ЮНИОРСКИЙ ВЕЛОСИПЕД 2023 ГОДА: YAMAHA YZ65 ПРОТИВ HUSQVARNA TC65

Husqvarna TC65 продается по цене 5599 долларов, что на 800 долларов дороже, чем YZ65.

В: КАК МХА АВАРИЙНАЯ КОМАНДА ТЕСТИРУЕТ ЮНИОРСКИЕ ЦИКЛЫ 65cc?

Ответ: Аварийная бригада МХА состоит из самых разных гонщиков-испытателей, но у нас нет постоянных гонщиков на мини-байках. Не поймите нас неправильно; За прошедшие годы у нас было много отличных гонщиков-испытателей на мини-велосипедах, но у них есть плохая привычка слишком сильно вырастать, чтобы поместиться на велосипеде объемом 65 куб. См или 85 куб. См. У нас есть один взрослый гонщик-испытатель, который достаточно мал и легок, чтобы поместиться на Supermini, но он слишком велик для 65-летнего возраста.

Для этого теста мы вызвали двух гонщиков-испытателей, которые в прошлом помогали нам с нашими 50-кубовыми и электрическими тестами Pee-Wee. К счастью, они оба сейчас участвуют в гонках в классе 65 на KTM. Конечно, было бы лучше найти одного гонщика-испытателя, который участвовал в гонках на Yamaha, и того, кто участвовал в гонках на KTM/Husky/GasGas, чтобы сделать эту перестрелку максимально беспристрастной, но знающие гонщики-испытатели в возрасте от 7 до 11 лет , красноречивые и проницательные не растут на деревьях, поэтому мы остановились на наших 50-кубовых тест-райдерах. Они понимают систему.

В: ДЛЯ КОГО ИМЕННО ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ЮНОШСКИЕ ЦИКЛЫ?

Ответ: Глядя на новенькие двухтактные двигатели Yamaha YZ65 и Husqvarna TC65 2023 года, наши гонщики-испытатели больших велосипедов не могли не пожелать, чтобы в детстве у них были такие же хорошие велосипеды. Современные мини-велосипеды выглядят как копии своих собратьев объемом 450 куб.см и представляют собой готовые к гонкам машины, которые вызывают волнение у любого ребенка, который любит быструю езду.

Созданные для гонок, YZ65 и TC65 не предназначены для новичков. Эти велосипеды созданы для детей и служат ступенькой от Pee-Wees объемом 50 куб.см до мини-велосипедов объемом 85 куб.см. Конечно, вы могли бы научить ребенка, как начать ездить на 65-м, но ему будет трудно научиться балансировать и модулировать мощность, одновременно осваивая сцепление и переключение передач.

Оптимальная траектория для маленьких детей — начать с велосипеда-стабилизатора Strider, затем перейти к велосипеду-стабилизатору Stacyc с батарейным питанием и дроссельной заслонкой, а затем к обычному велосипеду, прежде чем садиться на двухтактный или электрический Pee-Wee объемом 50 куб.см. После этого переход к юниорскому циклу 65 лет станет последним скачком в кривой обучения.

Благодаря Стейсику, сегодняшняя молодежь имеет огромное преимущество перед каждым поколением, когда дело доходит до изучения баланса и управления дроссельной заслонкой в ​​очень молодом возрасте. Кроме того, их родителям не нужно менять масло, предварительно смешивать бензин, менять диски сцепления, чистить воздушные фильтры или беспокоиться о том, чтобы потревожить шумом соседей. Стабилизирующие велосипеды Stacyc позволяют детям кататься без остановок, если у родителей есть задний двор, а также достаточно аккумуляторов и зарядных устройств. В целом индустрия мотокросса получает выгоду от этих электрических велосипедов с устойчивостью, и благодаря им классы мини-велосипедов растут.

Первый KTM 65SX вышел в 1998 году, за 20 лет до повторного появления YZ65. Husky TC65 — белая версия KTM.

В: КАК ДОЛГО ПРОДОЛЖАЮТСЯ 65 ЮНИОРСКИХ ЦИКЛОВ?

Ответ: Десятилетия назад, когда мотокросс был процветающим видом спорта, продавалось 1 000 000 велосипедов в год, «большая четверка» баловалась 65-кубовыми велосипедами, известными как «юниорские велосипеды». Suzuki RM60 был представлен в 1979 году, а объем двигателя был увеличен до 65 куб. См в 2003 году (хотя RM60 2003 года на самом деле был желтым KX60, построенным во время их недолгого союза). Honda CR60 производилась только в 1983 и 1984 годах. Kawasaki вошел в класс 60cc в 1983 году, а в 2006 году увеличил его до 65cc (он все еще находится в производстве).

Что касается двух младших мотоциклов, которые мы тестируем, Yamaha построила свой первый YZ60 в 1981 году, но продержала его в производстве всего два года. Текущая модель YZ65 была вновь представлена ​​в 2018 году. С другой стороны, Husqvarna TC65 2023 года основана на модели KTM 65SX, которая была представлена ​​в 1998 году и с тех пор постоянно обновляется. Следует отметить, что KTM 65SX является основой Husqvarna TC65 (представлен в 2017 году) и GasGas MC65 (представлен в 2021 году). На большинстве громких любительских соревнований по всей стране австрийское трио 65-х (KTM/Husky/GasGas) превосходит численностью Yamaha YZ65 в соотношении 10 к 1.