Боинг 729

Новый Cayenne Turbo E-Hybrid развивает мощность 729 л.с. И это до того, как Porsche добавила букву S в название.

клцуии

Porsche продолжает обновление внедорожника Cayenne, выпустив самую мощную версию одного из лучших кроссоверов класса люкс на сегодняшний день: подключаемый модуль Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid 2024 года.

Доступный как в форме обычного внедорожника, так и в форме внедорожника-купе, этот новый электрифицированный Cayenne сочетает в себе 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом и электродвигатель, обеспечивающие общую мощность 729 лошадиных сил и 700 Нм крутящего момента. (Если вам интересно, электродвигатель сам по себе выдает 174 л.с., а V8 в одиночку способен выдать 591 л.с.). На дороге это означает разгон до 60 миль в час за 3,5 секунды и максимальную скорость 183 миль в час. .

Хотя это может звучать как все характеристики внедорожника, которые могут и когда-либо понадобятся, название говорит мне, что может появиться еще более мощный Cayenne, поскольку Porsche оставил место для будущего Turbo S E-Hybrid, имя, которое действительно существовало. раньше в уходящей 670-сильной версии.

В любом случае, по сравнению с предыдущими гибридными Cayennes, новый Turbo E-Hybrid использует более крупную батарею емкостью 25,9 кВтч, расположенную под грузовым отсеком, а зарядное устройство мощностью 11 кВт означает, что ее можно зарядить менее чем за 2,5 часа.

Также в стандартную комплектацию E-Hybrid входит адаптивная пневматическая подвеска с новой двухкамерной двухклапанной технологией, которая, по словам Porsche, позволяет отдельно регулировать параметры сжатия и отбоя. Очевидно, это способствует повышению комфорта и управляемости, увеличивая разрыв между режимами подвески Comfort и Sport Plus.

Что касается стиля, Cayenne Turbo E-Hybrid получил агрессивную переднюю панель с увеличенными воздухозаборниками и черной глянцевой окантовкой вентиляционных отверстий. Крылья окрашены в цвет кузова, есть четыре насадки выхлопной системы из матового алюминия, а тормозные суппорты красные. В салоне алюминиевая отделка, крыша Race-Tex, рулевое колесо GT Sport с подогревом и кожаные спортивные сиденья.

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid 2024 года должен поступить к дилерам во втором квартале 2024 года по цене от 148 550 долларов за обычную версию и от 153 050 долларов за купе.

Есть совет или вопрос к автору? Вы можете связаться с ним здесь: [email protected]